Licitan mantenimiento del Metro y Teleférico de Santo Domingo por cuatro años

La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) anunció la publicación de los procesos de licitación para adjudicar los servicios de mantenimiento del Metro y el Teleférico de Santo Domingo. La medida contempla acuerdos contractuales con una vigencia de cuatro años, respaldados por una planificación financiera y técnica calculada a un horizonte de diez años para anticipar intervenciones de gran escala.

Trabajos técnicos programados

El plan de conservación de la infraestructura incluye intervenciones especializadas destinadas a preservar la seguridad de los pasajeros y la eficiencia del servicio. Entre los procedimientos clave se destacan:

• Teleférico: Reemplazo preventivo del cable sustentador-tractor entre el séptimo y octavo año de servicio, según el nivel de desgaste acumulado.
• Material rodante: Mantenimiento mayor de las unidades de trenes cada vez que completen 900,000 kilómetros de recorrido.
• Sistemas clave: Intervenciones técnicas en celdas de tracción, gabinetes de comunicación y componentes electrónicos esenciales.

Modalidad de contratación y proveedores

Las autoridades explicaron que el proceso se ejecuta bajo la modalidad de procedimiento de excepción, una figura contemplada en la normativa de compras públicas para infraestructuras con tecnología patentada o muy especializada. Este esquema convoca a empresas internacionales que formaron parte de la construcción e instalación original de los sistemas, entre las que figuran Alstom, Siemens, Hitachi (anteriormente Thales), Sofratesa y Poma.

Transición institucional prevista para 2027

La OPRET gestiona la licitación durante la actual etapa de reorganización del transporte público. De acuerdo con las normativas ejecutivas vigentes, a partir del 1 de enero de 2027 la Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) asumirá la titularidad y continuidad jurídica de estos contratos para asegurar la operatividad permanente de la red.