Aumentan 5 pesos a la Gasolina en República Dominicana : ¿Ajuste necesario o aprovechamiento de la crisis internacional?

Mientras el mundo observa con preocupación la escalada de tensiones en Medio Oriente y el impacto que esto tiene sobre el mercado petrolero, en República Dominicana el Gobierno ha anunciado un nuevo aumento a la Gasolina. La medida, aplicada para la semana del 14 al 20 de marzo de 2026, eleva en RD$5 por galón los principales derivados del petróleo, una decisión que ha generado críticas en las calles y reabre el debate sobre la política de precios de los combustibles en el país.

El aumento anunciado

El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) informó los siguientes precios:

• Gasolina Premium: RD$295.10 (sube RD$5.00)
• Gasolina Regular: RD$277.50 (sube RD$5.00)
• Gasoil Regular: RD$229.80 (sube RD$5.00)
• Gasoil Óptimo: RD$247.10 (sube RD$5.00)
• GLP (gas de cocina): RD$137.20 (se mantiene igual)

El incremento representa aproximadamente 2% en las gasolinas y 1.7% en el gasoil. A simple vista parece un ajuste moderado, pero ocurre en un momento en que la población ya enfrenta una fuerte presión por el costo de la vida.

El contexto internacional: petróleo y guerra

El precio del petróleo Brent ronda los 103 dólares por barril, impulsado por el aumento de tensiones geopolíticas en Medio Oriente, particularmente por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán y las amenazas al tránsito energético en el estrecho de Ormuz.

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Para un país como República Dominicana, que importa prácticamente el 100% de los combustibles que consume, cualquier alteración en el mercado internacional termina impactando el precio interno. Esa es la explicación oficial para justificar los ajustes de la gasolina entre otros combustibles.

Sin embargo, el argumento internacional no siempre convence a la población.

Subsidios millonarios… pero precios en alza

El Gobierno asegura que mantiene un fuerte esquema de subsidios para evitar que el aumento sea mayor.

Solo para esta semana se destinaron RD$1,189.8 millones para contener el impacto de los precios internacionales. La semana anterior se habían utilizado RD$544.8 millones para mantener los combustibles congelados.

En teoría, estos subsidios funcionan como un escudo económico para evitar que el aumento del petróleo se traduzca directamente en inflación en transporte, alimentos y servicios.

Pero la percepción ciudadana es distinta: muchos sienten que los subsidios no se reflejan realmente en una reducción del costo de vida.

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La memoria económica de la gente

El problema no es solo el aumento actual. También pesa la memoria reciente.

Durante varios períodos en los que el petróleo internacional estuvo en rangos más bajos o “normales”, los precios locales no bajaron en la misma proporción. Esto generó una sensación persistente entre los ciudadanos de que la gasolina en República Dominicana siempre termina siendo cara, independientemente de lo que ocurra en el mercado mundial.

Durante años se aplicó una especie de banda de estabilización: si el petróleo bajaba moderadamente, los precios locales se mantenían. Cuando subía, se justificaban aumentos.

Ese esquema creó una percepción peligrosa para la confianza pública:
cuando el petróleo baja, el precio no baja; cuando sube, sí sube.

El agotamiento del fondo de estabilización

Otro elemento que introduce el Gobierno en el debate es el agotamiento del fondo de estabilización de combustibles.

El Estado ha gastado decenas de miles de millones de pesos desde 2022 para mantener los precios controlados, y según estimaciones oficiales, ese mecanismo podría quedarse sin recursos en 2026 si se mantiene el mismo nivel de subsidio.

Ante ese escenario, el aumento de RD$5 se presenta como una “indexación moderada” para ir ajustando los precios gradualmente sin trasladar el impacto completo al consumidor.

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La crítica: aprovechar la crisis internacional

Sin embargo, para muchos sectores sociales y ciudadanos comunes, la decisión tiene otra lectura.

Existe la percepción de que los conflictos internacionales se están utilizando como argumento político para justificar aumentos en un momento extremadamente difícil para la economía doméstica.

La inflación acumulada de los últimos años ha golpeado fuertemente:

• alimentos
• transporte
• alquileres
• servicios básicos

En ese contexto, incluso un aumento de RD$5 por galón puede sentirse como una presión adicional para miles de familias.

El problema no es únicamente el monto del aumento, sino el momento en que ocurre. Cuando la población siente que todo está subiendo al mismo tiempo, cualquier ajuste genera mayor rechazo.

Un país cansado de explicaciones técnicas

El debate sobre los combustibles en República Dominicana se ha vuelto extremadamente técnico: precio de paridad de importación, subsidios cruzados, impuestos selectivos, márgenes de comercialización.

Pero la población no vive en fórmulas económicas.

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Lo que la gente percibe es simple:

• el salario no sube al mismo ritmo
• el transporte cada vez cuesta más
• los alimentos siguen aumentando
• y ahora también suben los combustibles

Por eso, aunque el Gobierno argumente que el aumento es pequeño y que está absorbiendo parte del costo internacional, en la práctica la frustración social sigue creciendo.

Entre la realidad internacional y la presión social

La decisión de subir RD$5 a la gasolina refleja el dilema que enfrenta el Gobierno de la República Dominicana:

mantener subsidios indefinidamente puede comprometer el presupuesto público, pero reducirlos también genera un impacto directo en la población.

En medio de ese equilibrio difícil, el problema central parece ser otro: la falta de confianza.

Cuando la población percibe que el sistema de precios no es transparente o que los ajustes siempre terminan afectando al consumidor, cualquier explicación oficial pierde fuerza.

Hoy, en las calles, la pregunta no es técnica ni geopolítica.

La pregunta que se repite es mucho más simple:

si el petróleo baja, ¿por qué no baja la gasolina?
y si sube, ¿por qué siempre sube primero aquí?

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