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Autobuses Eléctricos del Sistema Nacional de Transporte Estudiantil l (TRAE), Fallan Antes de Completar un Año Escolar

Autobuses Eléctricos del Sistema Nacional de Transporte Estudiantil l (TRAE), Fallan Antes de Completar un Año Escolar

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Redaccion2REDACCION2/29 NOV DE 2024/1 MIN/0 VISTAS

En un país donde las expectativas superan constantemente las realidades, el actual gobierno parece haber adoptado como política oficial el arte del anuncio grandilocuente, seguido de ejecuciones incompletas, ineficientes o insostenibles. La reciente entrega de autobuses eléctricos para el Sistema Nacional de Transporte Estudiantil (TRAE) en Santiago es el último ejemplo de cómo las promesas gubernamentales chocan contra la realidad de una gestión incapaz de materializar proyectos funcionales y duraderos.

A pesar del acto encabezado por la vicepresidenta Raquel Peña, donde se celebró la entrega de 150 autobuses eléctricos para el TRAE como un paso hacia la "transformación del sistema educativo", el proyecto ya enfrenta serios problemas.

Las limitaciones del sistema de carga han dejado fuera de servicio más de la mitad de los vehículos, imposibilitando que miles de estudiantes sean transportados desde sus hogares a las escuelas. Las largas filas de autobuses amarillos en estaciones de carga privadas son un símbolo visual de un sistema diseñado sin previsión.

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Una Crisis Predecible

Mientras los funcionarios ofrecen cifras optimistas y exaltan el impacto positivo de este sistema en la seguridad y el rendimiento académico de los estudiantes, la realidad es otra. Solo 60 de los 150 autobuses del TRAE, están operativos debido a la falta de infraestructura adecuada para mantenerlos funcionando. Los problemas eran evidentes desde antes de la entrega, pero fueron ignorados en el afán de presentar un logro ante la opinión pública.

Esta falta de previsión no es un hecho aislado, sino un patrón recurrente. Las pocas obras e iniciativas que logra implementar este gobierno parecen condenadas a deteriorarse rápidamente por falta de planificación, mantenimiento y gestión efectiva. No es de extrañar que padres y estudiantes estén desilusionados, preguntándose si algún día podrán contar con un servicio que cumpla realmente con sus necesidades.

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Mucho Anuncio, Poca Realidad

Desde el inicio de esta gestión, hemos sido testigos de una avalancha de inauguraciones y promesas que buscan capturar titulares y reforzar la imagen de un gobierno supuestamente comprometido con el desarrollo. Sin embargo, el discurso triunfalista se diluye frente a la inoperancia y el abandono de proyectos que no logran resolver problemas estructurales.

El ministro de Educación, Ángel Hernández, declaró con orgullo que millones de estudiantes han sido transportados sin incidentes, pero esta afirmación contrasta con las cifras actuales, que muestran que más de la mitad de los autobuses prometidos no están en circulación por problemas logísticos básicos.

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El Costo del Fracaso

Más allá de los anuncios y las fotografías oficiales, el costo de estas fallas lo pagan las comunidades más vulnerables. Padres que confiaron en un sistema de transporte escolar para aliviar sus cargas económicas ahora deben buscar alternativas para llevar a sus hijos a la escuela. Estudiantes que podrían haber llegado puntualmente y de manera segura a sus aulas ven interrumpida su rutina educativa.

El fracaso de este proyecto no solo afecta a la provincia de Santiago, sino que refleja una tendencia preocupante: la incapacidad del gobierno para ejecutar iniciativas sostenibles que impacten positivamente en la vida de los ciudadanos.

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El gobierno necesita más que promesas y ceremonias para recuperar la confianza del pueblo. La transformación real no se logra con discursos ni inauguraciones simbólicas, sino con acciones concretas, planificación responsable y, sobre todo, la capacidad de mantener y mejorar las obras realizadas. De lo contrario, seguirán acumulándose proyectos fallidos, y el gobierno quedará marcado como uno que anuncia mucho, pero que cumple poco y mal.

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