El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) impulsa el proyecto de asfaltado de la carretera Pedernales–Puerto Escondido–Duvergé, una intervención estratégica para mejorar la conectividad del sur profundo y fortalecer el desarrollo económico y turístico de la región.
De acuerdo con la información divulgada sobre el proceso, la inversión estimada asciende a RD$3,702 millones para una longitud aproximada de 43.44 kilómetros, lo que representa un costo promedio cercano a RD$85.2 millones por kilómetro.
La importancia de la carretera Carretera Pedernales–Puerto Escondido–Duvergé, difícilmente puede discutirse. La vía conectará zonas con alto potencial agrícola, turístico y ambiental, además de servir como un corredor alternativo entre las provincias de Pedernales e Independencia.
Sin embargo, precisamente por el monto de la inversión pública, la ciudadanía tiene derecho a conocer con detalle cómo serán utilizados esos recursos.
Las preguntas que aún esperan respuesta
Hasta el momento, la información pública disponible no permite responder con suficiente detalle aspectos fundamentales como:
- ¿Cuál es el presupuesto desglosado por partidas de la obra?
- ¿Qué porcentaje corresponde a movimiento de tierra, estructuras, drenaje, asfaltado, puentes, señalización y obras complementarias?
- ¿Cuál será el costo de la supervisión técnica?
- ¿Cuál es el cronograma oficial de ejecución y la fecha estimada de entrega?
- ¿Qué empresa o consorcio resultará adjudicatario una vez concluya el proceso de contratación?
- ¿Cuál será el mecanismo de fiscalización durante la construcción?
Estas son preguntas normales en cualquier proyecto de infraestructura financiado con recursos públicos y no constituyen una oposición a la obra, sino un ejercicio de transparencia y rendición de cuentas.
Un trazado ambientalmente sensible
Otro aspecto que merece especial atención es el componente ambiental.
Parte del corredor vial se desarrolla en una zona cercana a la Sierra de Bahoruco, uno de los ecosistemas con mayor biodiversidad de la República Dominicana.
Por esa razón resulta razonable solicitar información sobre:
- los estudios de impacto ambiental;
- las medidas de mitigación;
- los permisos emitidos por las autoridades competentes;
- y las acciones previstas para minimizar cualquier afectación a los recursos naturales.
La protección ambiental no debe verse como un obstáculo al desarrollo, sino como una condición para garantizar que las obras sean sostenibles en el tiempo.
La importancia de la contratación pública
El proceso de construcción deberá concluir con la adjudicación mediante los mecanismos establecidos en la legislación de compras y contrataciones públicas. Una vez adjudicada la obra, la información relativa al contratista, el contrato definitivo, los plazos y las modificaciones deberá estar disponible para consulta pública a través de los portales oficiales correspondientes.
Desarrollo sí, pero con cuentas claras
El sur dominicano necesita infraestructura moderna. Nadie discute que mejores carreteras Pedernales–Puerto Escondido–Duvergé, significan mayor movilidad, oportunidades económicas y crecimiento para las comunidades.
Pero precisamente porque se trata de una inversión de RD$3,702 millones, la transparencia debe avanzar al mismo ritmo que la construcción.
La ciudadanía tiene derecho a conocer no solo cuánto costará la obra, sino también qué incluye exactamente el presupuesto, quién la ejecutará, cuánto costará supervisarla, cuáles serán los mecanismos de control y cuándo será entregada.
Las grandes obras públicas generan confianza cuando, además del asfalto, están cimentadas sobre información pública, fiscalización efectiva y rendición de cuentas.
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