¿Por qué el alcalde Dio Astacio visita el puente de la 17? ¿Fue necesaria, oportuna o mediática? Paso a explicar!!!!
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En días recientes, el alcalde de Santo Domingo Este, Diógenes “Dio” Astacio, realizó una visita al emblemático puente Francisco del Rosario Sánchez, más conocido como el puente de la 17. Esta acción, aunque aparentemente simple, ha generado diversos comentarios en medios y redes sociales, algunos de ellos críticos, otros más objetivos. Pero ¿por qué un alcalde supervisa una estructura que no está bajo la jurisdicción directa de su gestión? La respuesta es más sencilla y sensata de lo que parece.
Para nadie es un secreto que las alcaldías en República Dominicana carecen en su mayoría de los recursos financieros, humanos y de equipos necesarios para darle mantenimiento a infraestructuras complejas como puentes, elevados o túneles. Estas obras son competencia del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), que es la entidad responsable del diseño, construcción y mantenimiento de estas estructuras.
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Sin embargo, la precariedad visible del puente de la 17 ha encendido las alarmas. Con más de 50 años de servicio, este puente ha sido testigo del crecimiento desordenado del Gran Santo Domingo, soportando a diario una sobrecarga de vehículos que sobrepasa por mucho los límites previstos en su diseño original. El óxido visible en su estructura, las losas deterioradas, el desgaste del asfalto y la falta de iluminación adecuada son señales claras de que el puente necesita una intervención urgente.
En ese contexto, la visita del alcalde no puede leerse como un acto simbólico ni como una invasión de competencias.
Todo lo contrario: como líder de la demarcación más poblada del país, Dio Astacio tiene no solo el derecho, sino la obligación de preocuparse por el bienestar de los munícipes.
Y, a diferencia de un ciudadano común, su investidura le permite canalizar preocupaciones de manera más directa. Al hacer un levantamiento personal, puede reunirse con el ministro de Obras Públicas y exponer con datos reales y observaciones técnicas la necesidad de una respuesta inmediata.
Además, esta acción abre la puerta a posibles coordinaciones entre el MOPC y la Alcaldía en aspectos logísticos: cierres parciales, señalización provisional, desvíos, gestión de tránsito, y comunicación con las comunidades afectadas. La planificación de una eventual intervención requiere articulación interinstitucional, y ahí la voz del alcalde tiene un peso importante.
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Algunos comunicadores han criticado la visita, y si bien algunos puntos señalados pueden considerarse válidos dentro del marco del debate democrático, muchos de estos comentarios no pasaron de ser simples críticas sin fundamento técnico. No podemos normalizar el hecho de atacar toda iniciativa institucional bajo la óptica del descrédito. Es tiempo de promover la colaboración entre los distintos niveles del Estado para enfrentar problemas que afectan a millones de personas.
La Alcaldía, aun sin competencia directa sobre un puente, puede y debe realizar levantamientos de infraestructura, documentar las condiciones y servir como canal legítimo de reclamos ante el gobierno central. Esa es una forma responsable de ejercer liderazgo, más aún cuando se hace desde el lugar de los hechos y no desde un escritorio.
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En definitiva, la visita del alcalde Dio Astacio al puente de la 17 no debe interpretarse como un acto vacío, sino como una acción preventiva, con sentido de urgencia y responsabilidad ciudadana.
Porque si el puente colapsa, el impacto lo sufrirá el pueblo, no las instituciones que se enfrascan en competencias burocráticas. Y en momentos así, la acción siempre hablará más alto que la crítica sin propósito.
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