Durante los últimos tres años, el Gobierno de la República Dominicana, ha ejecutado una de las políticas de subsidios la Gasolina más amplias, costosas y, paradójicamente, menos explicadas de la historia reciente. Desde marzo de 2022, la gasolina regular permanece congelada en RD$272.50 por galón, mientras el precio internacional del crudo (WTI) ha bajado casi un 37% desde su pico por la guerra en Ucrania. Sin embargo, pese a esta caída del crudo y pese a miles de millones en subsidios, las quejas ciudadanas siguen creciendo. ¿Por qué? Porque el Estado no ha logrado explicar de forma clara —ni técnicamente ni políticamente— cómo funciona realmente el Precio de Paridad de Importación (PPI) ni por qué la gasolina no baja.

Este artículo resume lo que ha pasado con los combustibles desde 2022, el precio justo de la gasolina en diciembre de 2025 y el impacto que la mala comunicación gubernamental está provocando en la percepción pública.

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Tres años de subsidios continuos

Desde 2022, República Dominicana ha enfrentado una tormenta perfecta: guerra en Ucrania, inflación global postpandemia, aumento del flete internacional y volatilidad del crudo. Ante ese escenario, el Gobierno decidió aplicar un congelamiento de precios a partir de marzo de 2022. Desde entonces:

• Gasolina regular permanece fija en RD$272.50 por galón.
• Gasolina premium congelada en RD$287.10 por galón.
• Subsidios superan los RD$85,000 millones desde 2021.
• En 2025, solo hasta octubre, el subsidio supera los RD$7,200 millones.

El congelamiento evitó un golpe inflacionario fuerte entre 2022 y 2024. Pero en 2025, cuando el crudo ya está mucho más barato, la gente espera que los precios bajen… y no bajan.

¿Cuánto cuesta realmente la gasolina en diciembre de 2025 en República Dominicana?

Precio actual (con subsidio):

• RD$272.50 por galón (≈ RD$71.99 por litro).

Precio del crudo WTI a diciembre 2025:

• USD$59.50 por barril (muy por debajo de los casi USD$95 en 2022).

Subsidio actual por galón:

• RD$10.53 por galón (semana del 22–28 de noviembre, estable en diciembre).

Esto indica que el PPI real, o “precio justo” según la Ley 112-00, sería:

• RD$283.03 por galón (precio real menos subsidio).

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Cálculo del PPI estimado

Basado en metodología MICM:

1. Costo del crudo (convertido a galones y pesos): RD$89.50
2. Refinación + flete: RD$22
3. Margen comercial (8%): RD$8.92
4. Impuestos (ITBIS + Selectivo): RD$61.68

Precio justo estimado: ~RD$282 por galón.

Exactamente donde está el PPI oficial que el gobierno subsidia.

En otras palabras:
👉 El precio congelado no es más caro del que debería ser; es más barato.
👉 Pero el público no lo sabe.

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¿Por qué la gasolina en República Dominicana no baja aunque bajó el petróleo?

Tres razones fundamentales:

A. Los impuestos internos no dependen del crudo.

El selectivo y el ITBIS representan casi un 30% del precio final, y no cambian aunque el petróleo baje.

B. El flete y la refinación siguen altos.

Tras la pandemia, los costos logísticos no volvieron a niveles de 2019.

C. El Gobierno mantiene subsidios para evitar subir precios, no para bajarlos.

Si el PPI sube a RD$282, el Gobierno paga la diferencia (RD$10).
Si el PPI baja, el Gobierno simplemente reduce el subsidio… pero no baja el precio al público mientras la política de congelamiento siga vigente.

Entonces, ¿por qué la gente se queja en las calles?

Porque el problema no es económico: es comunicacional.

La ciudadanía ve que:

• El petróleo baja.
• Las noticias internacionales hablan de precios más bajos.
• La región experimenta ajustes a la baja en algunos combustibles.

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Pero en República Dominicana la gasolina sigue igual.

Y aunque el Gobierno tiene datos sólidos para justificarlo —PPI, impuestos, costos logísticos, estabilidad macroeconómica— no ha sabido explicarlo.

El resultado:

• La gente siente que la gasolina está “cara”.
• Se percibe como un “abuso”, aunque el precio actual está por debajo del PPI real.
• El Gobierno queda atrapado entre gastar miles de millones y recibir críticas como si no hiciera nada.
• La narrativa pública favorece la indignación, no la información.

Subsidios correctos, comunicación fallida

La realidad técnica es clara:

• La gasolina en RD hoy no está sobrevaluada.
• El precio actual es incluso más bajo que el precio justo según el mercado internacional.
• Sin subsidio, estaría en RD$282 por galón, y con petróleo más caro en 2022 debió rondar los RD$330–350.

Pero la percepción pública no responde a cifras, sino a narrativa.
Y ahí el Gobierno lleva tres años perdiendo la batalla comunicacional.

Hoy, diciembre de 2025, lo que domina es simple:

La gente se queja porque el Gobierno no ha sabido explicar sus propias políticas económicas.
Los subsidios están ahí, los datos están ahí, el PPI está ahí…
pero el Gobierno no está ahí para explicarlo.

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