Carretera Internacional entre RD y Haití se está cayendo en canto (el país vecino no aporta)

El director provincial de Elías Piña (RD) de la Dirección General de Desarrollo Fronterizo, Ramón Antonio Capellán, admitió que la Carretera Internacional, divisoria con Haití, y que une Pedro Santana, por el Sur, con Restauración, provincia de Dajabón, está a punto de colapsar y que en cualquier momento el tráfico podría verse interrumpido.

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Capellán atribuyó la situación a que los equipos con los que cuentan están obsoletos y todos dañados, además de no contar con el presupuesto que esto conlleva para poder realizar la intervención que amerita la vía.

“La verdad es que este camino se puede interrumpir en cualquier momento”, dijo.

Entre los equipos dañados citó una gredar (transmisión fundida), pala mecánica, rodillo, bulldozer y un camión que fue reparado recientemente. Esos pesados ​​instrumentos han estado dañados por poco más de un mes.

A punto de colapsar la Carretera Internacional, entre Pedro Santana y Restauración

“El director general está muy comprometido, muy interesado en arreglar la carretera, pero no tenemos una sala, ni tenemos un equipo”, dijo.

Capelán dijo que en realidad la reparación de la vía superó la capacidad financiera de la DGDF, por lo que han tocado las puertas del Ministerio de Obras Públicas en busca de ayuda en equipos, recursos y materiales.

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Sin embargo, las respuestas no son muy esperanzadoras porque les dicen que no tienen equipos en esa zona para poder traspasarlos.

EXPECTATIVAS. Capellán explicó que la DGDF, encabezada por Ramón Ernesto Pérez, realizó un levantamiento de los equipos dañados y ordenó su reparación y está a la espera de su rehabilitación para proceder a intervenir la vía.

“En 15 días nos prometieron que vendrán los mecánicos y ya se logró la transmisión del gredar. Nosotros y el gerente general estamos muy decididos a arreglar el camino".

Informó que se realizaron gestiones para que la delegación provincial de Dajabón intervenga, al menos, 14 kilómetros en la parte norte, por Guayajayuco.

El funcionario afirmó que no tiene un cálculo claro de cuánto costará reparar la vía, que dijo está dañada en toda su extensión, 67 kilómetros.

Por ello, se está rehabilitando por tramos. Citó que en la intervención de 17 kilómetros que se realizó, Pedro Santana-El Corto, se invirtieron alrededor de 10 millones de pesos.

HAITÍ NO COLABORA. La carretera divide la parte central de RD y Haití, pero las autoridades de la nación vecina no hacen aportes para su reparación o mantenimiento.

Las autoridades dominicanas corren con todas las inversiones en la Carretera Internacional.

“No colaboran en nada, pero el camino es de ambos países y se benefician por igual. En una ocasión estábamos haciendo una intervención y los haitianos nos boicotearon, porque usamos parte del material. Tuvimos que educar a los alcaldes haitianos de esa zona para que nos dejaran usarla”. Indicado.

A lo largo de la vía se facilita el acceso a los materiales de relleno en la parte correspondiente a Haití, un terreno completamente deforestado con mucho material disponible para el relleno de la vía.

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