Hugo Beras sobre incidente en corredor de la Charles: “Nosotros no le cogemos presión a nadie”
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El director ejecutivo del Gabinete de Transportes, Hugo Beras, aclaró que el Gobierno no cedió a las presiones de los sindicalistas al reunirse con el presidente de la Federación Nacional de Transportes La Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres.
Luego de que varios buses de la nuevo Corredor de la Charles de Gaulle fue apedreado en protesta por la supuesta exclusión de los conductores de la ruta.
“Nosotros no presionamos absolutamente a nadie, no se moviliza ni se logra nada de esta manera”, dijo el funcionario al rechazar la reunión a raíz del incidente en cuestión.
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Durante una entrevista en El Gobierno de la Tarde explicó que llevaba un mes trabajando el tema con Hubieres, por lo que aprovecharon para confrontar la desinformación sobre el funcionamiento de la ruta.
En eso, dijo que el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) tiene sentido levantar a todos los conductores que: “dijeron que los habían dejado fuera” del proyecto, para reevaluar y hacer las correcciones de lugar, si corresponde. .
“No nos damos por vencidos en nada. El tema de esa lamentable violación, un acto de vandalismo ocurrido allí, no lo aceptamos, ni estamos lejos de ello. Ahí está la Policía Nacional”, reiteró.
En relación a la afirmación de Juan Hubieres de que los nuevos corredores son una estafa, argumentó que nadie puede engañar al estado porque no están comprando nada ni haciendo ningún tipo de transacción. Ya que los buses son compradores de las empresas que operan la ruta.
Indicó que lo único que hace el Estado es apoyar y asesorar en la transformación del sistema de transporte, a través de la Oficina de Transporte y el Intrant, que es el encargado de realizar el estudio técnico del corredor para determinar la cantidad y tipo de buses. , cuyo informe se entrega al operador de la ruta.
“A través del fideicomiso se financia la banca privada con la garantía de esos buses… la garantía de pago es el sistema electrónico que ya está funcionando en el Metro y en los tres corredores que se están utilizando, en el que pagas con tarjeta electrónica. Ese pago va al fideicomiso y se encarga de hacer el pago bancario”, argumentó.
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