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La Línea 2C del Metro de Santo Domingo la han anunciado al menos 5 veces la inauguración

13/02/2026
in Nacionales, Opinión, Política, Ultima Hora
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Home Nacionales
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La Línea 2C del Metro de Santo Domingo, conocida popularmente como el Metro de Los Alcarrizos, no es solo una obra de infraestructura: es el símbolo más claro del desorden, la improvisación y la falta de planificación que ha caracterizado a este gobierno en materia de ejecución pública.

Desde su inicio en febrero de 2022, el proyecto fue vendido como una obra de rápida ejecución: 24 meses, cronograma claro, fechas “realistas”. La realidad fue otra. Hoy, cuatro años después, lo que existe no es una línea inaugurada, sino una cadena de anuncios fallidos, rectificaciones, excusas y promesas recicladas.

Vídeo de YouTube UCPO4ECcCtQNLPe11a0k5n2w_cdtQTEv9xJs
Por qué EEUU no hace lo mismo en Cuba o Haiti, como en Venezuela?
EEUU utilizó el sistema SWITF para aumentar la crisis en Venezuela
EEUU secuestró a Nicolas Maduro si o no?
EEUU fue el responsable de la crisis económica de Venezuela
En Venezuela pasó algo grave… y no es solo lo que hicieron, sino cómo intentan que lo aceptemos como normal.  En este análisis hablamos sin fanatismo y sin consignas:
🔹 Qué fue realmente lo que ocurrió bajo el gobierno de Nicolás Maduro
🔹 Por qué decir que “no fue secuestro” es una trampa narrativa
🔹 Cómo el poder redefine las palabras cuando quiere controlarlo todo
🔹 El peligro de normalizar la privación de libertad sin garantías reales
🔹 Y la hipocresía de muchos gobiernos que hoy señalan, pero ayer callaban  Este no es un video para defender gobiernos.
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¿JUSTICIA O SECUESTRO? LO DE VENEZUELA NO CUADRA
El Lic. Melvin Sena, analista político y director de Hackeando el Sistema, presenta un desglose profundo y directo de la Encuesta RED ESTELAR 2025 en el podcast La 5ta Pata. Con su estilo crítico y su experiencia en comunicación política estratégica, Sena explica cómo los datos revelan el estancamiento de David Collado, el ascenso sostenido de Wellington Arnaud y el declive de Carolina Mejía dentro del PRM. Además, analiza la percepción ciudadana sobre el liderazgo nacional, las principales preocupaciones económicas y sociales, y la reconfiguración interna del sistema de partidos. Una conversación imprescindible para entender hacia dónde se mueve realmente el poder político en la República Dominicana.
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Gobernar a base de anuncios

La historia de la Línea 2C del Metro de Santo Domingo es la historia de un gobierno que confundió planificación con discurso. Primero sería en el segundo trimestre de 2024. Luego, a finales de 2024. Después, en algún punto indefinido de 2025. Más tarde, “antes del 27 de febrero” por conveniencia simbólica.

Cada anuncio se hizo con solemnidad, cámaras y titulares. Ninguno se cumplió.

No fue un error aislado. Fue un patrón. Un hábito. Una forma de gobernar donde la fecha importa menos que el titular, y la credibilidad se sacrifica en el altar de la propaganda.

La burla institucional

Cuando una obra pública “se inaugura” varias veces solo en discursos, el problema ya no es técnico: es institucional.
Los propios ciudadanos, desde Los Alcarrizos hasta el Km 9, lo resumieron con sarcasmo en redes sociales: “ese metro ya lo han inaugurado tres veces”. La burla popular no surge de la nada; surge cuando el Estado pierde seriedad.

Un gobierno que habla demasiado y cumple poco termina pareciendo desconectado de la realidad, atrapado en su propio relato, incapaz de medir el daño que provoca cada promesa incumplida.

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Febrero de 2026: ¿la vencida?

Ahora, el presidente Luis Abinader anuncia con precisión quirúrgica el 24 de febrero de 2026 como fecha definitiva, con servicio gratuito hasta Semana Santa “en fase de prueba”.

El problema no es la fecha.
El problema es quién la dice y cuántas veces antes se ha equivocado.

Cuando un gobierno quema su propia palabra, cada nuevo anuncio nace debilitado. No importa cuán avanzada esté la obra; la confianza ya fue erosionada.

Restringir redes sociales en las escuelas como pide la ADP es una decisión correcta que debe ir más lejos

La Línea 2C del Metro no debía ser una promesa eterna. Debía ser una obra planificada, ejecutada y entregada con rigor. En cambio, se convirtió en un caso de estudio sobre cómo no gestionar proyectos públicos: anuncios prematuros, cronogramas irreales y una desconexión alarmante entre discurso y realidad.

Si el 24 de febrero de 2026 finalmente se inaugura, será positivo para los usuarios. Pero no borrará cuatro años de improvisación ni el descrédito acumulado.

Gobernar no es hablar bonito ni inaugurar en PowerPoint.
Gobernar es cumplir. Y en este caso, el historial habla más fuerte que cualquier micrófono.

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Nota aclaratoria:
Algunas informaciones contenidas en este artículo tienen carácter especulativo, fundamentadas en el análisis de hechos públicos y en el comportamiento reciente de los actores mencionados, así como en una filtración genuina proveniente de una fuente de entero crédito. En virtud de los principios éticos del periodismo y del marco legal nacional e internacional, nos reservamos el derecho de proteger la identidad de dicha fuente, conforme a lo establecido en el Artículo 49 de la Constitución de la República Dominicana, que garantiza la libertad de expresión e información, así como el derecho a mantener el secreto profesional. Este derecho también está respaldado por instrumentos internacionales como el Artículo 19 de la Declaración Universal de los Derechos Humanos, el Artículo 13 de la Convención Americana sobre Derechos Humanos (Pacto de San José), el Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos, y los principios establecidos por la UNESCO y la Comisión Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) sobre la libertad de prensa. La protección de nuestras fuentes es no solo un derecho, sino un deber ético frente al interés público y la democracia.

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