Leonel Fernández vendió el país en 1996 luego de eso todos los gobiernos han tenido que gastar mas y no se ve mejoría
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El proceso de privatización iniciado en las empresas estatales en 1996 por el entonces presidente y actual gobernador, Leonel Fernández, ha llegado a su sexto año con resultados muy negativos y pocas luces para exhibir.
En principio, las críticas vinieron de opositores al Gobierno, pero luego los miembros del partido oficial (PLD) e incluso el propio presidente Fernández, han reconocido que el modelo privatizador no trajo las soluciones deseadas.
Las áreas privatizadas fueron electricidad, ingenios azucareros, empresas de diferentes áreas agrupadas en CORDE, hoteles estatales y los principales aeropuertos del país. La intención del Gobierno era promover la inversión de recursos frescos, liberarse del aporte de subsidios millonarios y garantizar mejores servicios a la ciudadanía. Hoy ocurre lo contrario, como no había inversiones prometidas, el Estado ahora gasta más en subsidios y los servicios no han mejorado.
El administrador de la Corporación Dominicana de Empresas Eléctricas del Estado (CDEEE), Radhamés Segura, reconoce que el Gobierno cometió el error de ver la privatización como un fin en sí mismo y no como una de varias alternativas.
Respecto a la energía
El caso más dramático y dañino de privatización ocurre en el sector energético nacional. Antes de la privatización, el Estado tenía el monopolio de la energía, el servicio solo abastecía al 70% de la población, las instituciones estatales no pagaban la electricidad y el Gobierno solo aportaba RD $ 205 millones mensuales en subsidios, para un total de RD $ 2,46. mil millones por año.
Después de la privatización, las instituciones estatales tienen que pagar la electricidad, el suministro solo abastece el mismo 70% de la demanda, pero el aporte del estado se ha multiplicado por seis y el año pasado llegó a RD $ 17,000 millones, un promedio de RD $ 1,417 millones mensuales. Este año el gasto oficial será mayor. A esto se suma el hecho de que el Estado ya no tiene control sobre las empresas energéticas y el aumento de la generación es un mito, ya que se trata de "capacidad instalada", energía no disponible, ya que muchas plantas tienen altos costos operativos.
Los ingenios del Estado
Había 10 ingenios azucareros en el momento de la privatización. De estos, siete estaban en funcionamiento, aunque con muchas dificultades. Llegó el proceso de arrendamiento y las 10 plantas pasaron a cuatro consorcios, de los cuales dos quebraron, uno tiene dificultades financieras y solo uno sigue funcionando con normalidad: el ingenio Barahona, aunque con atrasos en el pago del canon.
Así lo expresó el director del Consejo Estatal del Azúcar (CEA), Enrique Martínez, quien afirma que las plantas Quisqueya, Santa Fe, Haina, Ozama, Consuelo, Boca Chica y Amistad están cerradas.
Mientras tanto, el molino Porvenir comenzará a cosechar nuevamente este año bajo la administración de CEA y Montellano aún no está seguro de la molienda en Puerto Plata este año.
Empresas CORDE
La privatización también incluyó a 26 empresas agrupadas en la Corporación Dominicana de Empresas del Estado (CORDE), de las 23 desaparecidas y solo tres: Molinos del Ozama, La Tabacalera y Minas de Sal y Yeso están operando y aportando el 50% de sus ganancias al estado. . Dominicano.
Reforma de Corphotel
Es la organización que agrupa a los hoteles del Estado. No se hizo mucho en este tema y desde un inicio la Comisión de Reforma de las Empresas Públicas (CREP), amparada por la Ley 141-97, informó que el arrendamiento de hoteles estatales solo se promovería en la medida en que expiren. los contratos que estaban vigentes hasta entonces.
El sector privado solo ha invertido en aeropuertos una cuarta parte
En 1999, la administración de los cuatro aeropuertos estatales (Las Américas, provincia de Santo Domingo; María Montez, en Barahona; Gregorio Luperón, en Puerto Plata, y Arroyo Barril, en Samaná) fue transferida al consorcio Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom). . . .
Posteriormente se le entregó la administración de la terminal Doctor Joaquín Balaguer, en El Higüero, provincia de Santo Domingo, que comenzó a operar hace cinco días. Esta concesión implicó el compromiso de Aerodom de invertir US $ 411 millones en remodelación, ampliación y modernización de las terminales estatales. Hasta el momento ha invertido alrededor de US $ 120 millones. Actualmente se encuentra trabajando en la construcción del aeropuerto El Catey, en Samaná.
Leonel Fernandez lo reconoce
El 2 de diciembre, el presidente Leonel Fernández hizo una especie de mea culpa al admitir que la privatización de empresas estatales no rindió los resultados esperados, que fue impulsada por necesidad y no por filosofía. Dijo que la experiencia indica que es necesario actuar con cautela y que las sugerencias de los organismos internacionales deben ser analizadas con base en la realidad del país.
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